Ein Hubschrauber-Such- und Rettungsmissionsteam schießen

Was Sie erstellen werden

Ich hatte die Gelegenheit, mit meinem lokalen Search and Rescue zusammenzuarbeiten und einen Promo für das Helicopter Rescue Team zu erstellen. In dieser exemplarischen Vorgehensweise zeige ich Ihnen alles, was zur Erstellung ihres Promos beigetragen hat.

Der Promo in voller Länge hatte bei einer Spendenaktion Premiere, aber Sie können die 30-Sekunden-TV-Anzeige sehen, die ich für dieses Projekt erstellt habe. Das Rettungsteam hat viel GoPro-Material von echten Rettungen, aber nichts Aufmerksamkeit. Das Ziel war, eine Rettung zu erstellen und sie auf eine atemberaubende, filmische Weise einzufangen.

Flugvorbereitung

Alles zu wissen, was Sie schießen wollen, und der effizienteste Weg, um es zu schießen, ist ein Muss. Während Portrait-Sessions, Produktaufnahmen und sogar Hochzeiten besteht Spielraum zum Experimentieren.

Wir machten Luft-Luft-Aufnahmen, das bedeutete, dass jeweils zwei Hubschrauber in der Luft waren, die Tausende pro Stunde kosteten. Es war keine Zeit, um unerwartete Takes zur Aufnahmeliste hinzuzufügen. Es scheint, als ob ich mit meinen Vorbereitungen über Bord gehe, aber angesichts der damit verbundenen Kosten und Gefahren kann es nicht unterschätzt werden.

Nachdem wir ein Storyboard für unsere Aufnahmen entworfen hatten, entschieden wir uns für 33 verschiedene Aufnahmen, die wir am Ende des Tages brauchten, aufgeteilt in 10 verschiedene Sequenzen. Für jede Videoproduktion ist die sequentielle Aufnahme für die Logistik nahezu unmöglich.

Ich ordnete jede Aufnahme nach der Position der Kamera ein. Wir hatten drei verschiedene Kamerapositionen: den großen Hubschrauber mit dem Hub wie im Video zu sehen (Sno-Hawk 10), den kleinen Zwei-Mann-Hubschrauber für Luft-Luft-Aufnahmen (Sno-Hawk 1) und am Boden die Rettungsstelle.

Google Maps-Foto unserer Rettungswebsite am Berg Pilchuck in der Nähe von Seattle. Das "X" markiert den Rettungspunkt. Sno-Hawk 10 nähert sich dem Abwurfpunkt, während er von Sno-Hawk 1 aus gefilmt wird. Ich hatte 19 dieser Karten, eine für jede Luftaufnahme auf unserer Liste.Abb. 2.2: Google Maps-Foto unserer Rettungswebsite am Berg Pilchuck in der Nähe von Seattle. X markiert den Rettungspunkt. Sno-Hawk 10 nähert sich dem Abwurfpunkt, während er von Sno-Hawk 1 aus gefilmt wird. Ich habe 19 dieser Karten, eine für jede Luftaufnahme auf unserer Liste.

Alle Aufnahmen wurden organisiert, um den einfachsten Fluss für den Tag zu erhalten. Zuerst würde ich in Sno-Hawk 1 hinauffahren, die Annäherung von Sno-Hawk 10 erfassen und umkreisen, während sie mit dem Lift ein Auf und Ab fahren. Sno-Hawk 1 würde mich dann am Rettungsplatz absetzen und zur Basis zurückkehren, und Sno-Hawk 10 würde die Rettung für die Bodenschüsse wiederholen. Schließlich würde ich von Sno-Hawk 10 abgeholt und auf dem Rückweg von innen heraus die benötigten Schüsse erhalten. 

Zusätzlich zu allen Mitarbeitern des Rettungsteams im Video hatten wir einen zweiten Kameramann für die Bodenaufnahmen und einen Skript-Supervisor, um sicherzustellen, dass wir mit jedem Flugpass das bekommen, was wir brauchen.

Empfohlene Ausrüstung

Wenn Sie auf dem Boden fotografiert haben, können Sie alles verwenden, was Sie möchten. Wenn Sie jedoch in einen Hubschrauber steigen müssen, wird die sorgfältige Auswahl Ihrer Ausrüstung sehr wichtig. Alles, was Sie packen möchten, braucht Platz und Kraftstoff. Wenn Sie Fotos aufnehmen, finden Sie hier ein Beispiel dafür, wie Ihre Tasche aussieht.

  • Canon 5D Mark III (x2)
  • Speicherkarten mit hoher Kapazität zur Minimierung des Kartenwechsels (32 GB)
  • Zusätzliche Batterien aufgrund ihrer kürzeren Lebensdauer bei kalten Bedingungen
  • 17-40 mm
  • 70-200 mm
  • 5-in-1-Reflektor (für Nahaufnahmen von Schauspielern)
  • Warme Kleidung! Sogar bei warmem Wetter kann der Wind kühlen.

Stabilisierung

Bodenansicht des Riggs auf Sno-Hawk 1.

Da ich Videoarbeiten machte, hatte ich ein paar zusätzliche Ausrüstung. Ich entschied mich, meine Kamera mit einer Merlin Steadicam zu stabilisieren. Mit diesem System kann ich flexibel und schnell sein und Vibrationen reduzieren. Die Kamera ist mit der Weste und dem Arm (unter dem Sicherheitsgurt) an meinem Körper befestigt, und ich kann abspringen und die nächste Position fotografieren.

Der einzige Nachteil, den ich erlebte, war, wenn der Arm aus der Seitentür herausragt, der Wind von den Rotoren bringt ihn in einen rotierenden Rausch. Es dauerte eine Minute, bis ich das perfekte Gleichgewicht gefunden hatte: Ich hielt es nicht fest, ließ die Steadicam für mich die Vibration reduzieren und gab dem Rotorwash einen festen Griff. 

Es gibt auch andere Möglichkeiten. Wenn Sie größer werden, können Sie einen Gimbal mit Sitz montieren. Der Vorteil ist, dass Sie bei längeren Brennweiten einwandfrei ruckelfreie Aufnahmen erhalten. Es nahm jedoch Platz in einem Zwei-Mann-Boot, war teurer, weniger mobil und würde mehr Zeit in Anspruch nehmen, das Aufstellen, Abreißen und am Set. Wenn Sie für National Geographic oder BBC drehen, macht das Sinn, sonst schien es zu übertrieben.

Wenn Sie kleiner werden, können Sie Ihre Kamera an Gummiseilen befestigen und in der offenen Tür aufhängen. Das ist billig, einfach und wendig, aber Sie brauchen gute Möglichkeiten, um die Bungees sicher an der Kamera und den Hubschrauber-Türen zu befestigen. Dieses Setup ist auch etwas berührender als die Steadicam, und der Pilot hat eine größere Rolle dabei, die benötigten Schläge zu erzielen. Mit der Steadicam konnte ich die Seitentür heraushängen (während sie sicher eingerastet war) und sehr wendig sein.

Wenn Sie Fotos und keine Videos aufnehmen, können Sie einfach auf den Handheld gehen, wenn Sie möchten. Sie möchten nur sicherstellen, dass Ihre Kamera sicher an Ihnen befestigt ist.

Da ich eine Steadicam hatte, habe ich alles mit 17-40mm aufgenommen. Die zweite Kamera hatte die 70-200mm. Warum haben zwei Kameras? Sie möchten das Wechseln der Linsen so weit wie möglich minimieren. Es gibt nicht nur viel Wind und Staub, auch wenn Sie die Linsen wechseln, sind sie nicht mehr gesichert. Sie möchten alles an sich hängen lassen, und langfristig ist es sicherer und günstiger, ein zweites Kameragehäuse zu mieten.

Andere Überlegungen

Sobald meine Ausrüstung fertig war, musste ich meine Kamera vorbereiten. Ich habe meine Gegenlichtblende abgenommen. Es ist nicht nur ein dünner Kunststoff, der sich lösen und gefährlich werden könnte, sondern auch ein riesiges Segel am Ende Ihrer Linse, das den Wind vom Rotorwaschwasser aufnimmt, wodurch es für Sie schwieriger wird, einen gleichmäßigen Schuss zu erhalten.

Unabhängig davon, ob Sie Fotos oder Videos aufnehmen, möchten Sie sicherstellen, dass Sie ein scharfes Bild haben. Stellen Sie zunächst sicher, dass Sie eine ausreichend lange Verschlusszeit haben. Beim Schießen aus der Luft gibt es viele Vibrationen. Bei Aufnahmen zwischen 1/1000 und 1/1600 Sek. Wird dies vermieden und Sie erhalten scharfe Bilder.

Wenn Sie nach einem künstlerischeren Effekt suchen, sollten Sie die Verschlusszeit verringern. Nicht jeder Schuss, den Sie machen, wird sich herausstellen, aber ein paar Wille, und diese wenigen werden unscharfe Rotoren aufweisen, die Geschwindigkeit und Bewegung anzeigen.

Normalerweise möchten Sie bei hellem Sonnenlicht Ihren ISO-Wert so niedrig wie möglich halten. Erhöhen Sie den ISO-Wert auf 400-800, wenn Sie aus der Luft aufnehmen. Auf diese Weise erhalten Sie kurze Verschlusszeiten und eine gute Schärfentiefe.

Es gibt fast keinen Grund, aus der Luft mit geringer Schärfentiefe zu schießen. Alles ist so weit weg, dass Sie nicht den Vorteil von Vordergrundelementen oder unscharfen Hintergründen haben. Beim Schießen von Luft zu Luft gibt es viele bewegliche Teile. Wenn Sie also bei einer schmaleren Blende fotografieren, haben Sie auch einen Sicherheitsraum.

Sicherheit zuerst!

Das meiste, was in diesem Artikel enthalten ist, ist eine Richtlinie, aber hier ist der eine Abschnitt, der in Stein gemeißelt werden sollte. Sicherheit steht immer an erster Stelle. Sie tun alles, was Sie können, um sich vorzubereiten, aber es ist alles umsonst, wenn Sie gegen die Sicherheitsregeln verstoßen.

  • Hören Sie alles, was der Pilot sagt. Am Himmel ist ihr Wort Gesetz.
  • Gehen Sie niemals um den Hubschrauber herum.
  • Rufen Sie vorher an, um bei abgeschossenen Türen zu schießen.
  • Haben Sie einen Gurt und haben Sie immer 3 Berührungspunkte.
  • Lassen Sie niemals etwas im Hubschrauber frei. Kameraausrüstung, Wasser, Telefone usw. sollten alle sicher aufbewahrt werden.
  • Wenn es nicht 100 Grad draußen ist, ziehen Sie sich warm an. Der Windchill ist in großen Höhen sehr real.
  • Es ist am einfachsten, wenn Sie sich auf derselben Seite wie der Pilot befinden. Sie sehen, was Sie sehen, und dies erleichtert die Kommunikation.
  • Wenn Sie eine zweite Person bei sich haben, schießen Sie dieselbe Seite des Hubschraubers aus.

Tag des Shootens

Am Morgen des Shootings versammelte sich das Team im Hangar. Die Kameraausrüstung wurde überprüft, die Sicherheitsausrüstung wurde überprüft und zweimal geprüft, dann gingen wir den Flugplan durch. Ich habe alle 26 der 33 Luftaufnahmen mit beiden Piloten durchgegangen. Sie waren so freundlich, mir Spielzeughubschrauber zu leihen, also demonstriere ich sie visuell und sehe ein bisschen dumm aus.

Wir haben alle Manöver und Pässe ausgebügelt, um die Verwirrung in der Luft zu minimieren. Wir erhalten außerdem von jedem Piloten eine Sicherheitsüberprüfung für alle Pässe, die ich machen wollte.

Sobald wir in der Luft waren, hatte ich etwas Zeit, um mit dem Waschen des Rotors zu üben. Wenn Sie nur Fotos machen, erledigen ein hoher ISO-Wert und eine kurze Verschlusszeit die meiste Arbeit für Sie, aber es ist noch etwas gewöhnungsbedürftig, wenn Sie mit dem zusätzlichen Wind fertig werden.

Wenn Sie ein Video aufnehmen und eine Steadicam ausführen möchten, besteht der Trick darin, Ihre Finger nur auf einer Seite fest zu halten. Wenn Sie es zu sehr mit der Hand behandeln, wird die Verwendung der Steadicam-Software nicht berücksichtigt. Wenn Ihre Berührung so leicht ist, wie Sie es am Boden gewohnt sind, gerät sie außer Kontrolle. Ein paar Minuten Übung war ausreichend.

Eine Landschaft, die ich auf dem Weg zum Rettungsplatz gemacht habe.Unser ausgesuchter Rettungsplatz vom Boden aus. Unser Rettungsplatz war tückisch genug, um gute Videos zu erzeugen. Dort werden tatsächlich Wanderer verletzt. Es war auch offen genug, um zwei Hubschrauber in der Umgebung sicher zu manövrieren. Wir könnten nicht landen, aber wir könnten Personen und Ausrüstung mit einem niedrigen Schwebeflug be- und entladen.Bild von Sno-Hawk 1 während des ersten Rettungsdurchlaufs.

Dinge, die Sie beim Schießen beachten sollten.

  • Wenn Sie im Handbuch drehen, sparen Sie. Schatten von den Rotorblättern, Flimmern von der Sonne und Reflexionen können sich auf das Messgerät Ihrer Kamera auswirken.
  • Überprüfen Sie die Rückseite der Kamera, um zu überprüfen, ob Sie die gewünschten Einstellungen von den Kameraeinstellungen erhalten. Verwenden Sie das Histogramm, wenn Sonneneinstrahlung den LCD-Bildschirm nicht anzeigen kann.
  • Wenn Sie wissen, dass Sie brauchbare Belichtungen erhalten, schimpfen Sie nicht auf das LCD. Es ist keine Zeit dafür. Für die Annäherung näherten sie sich zuerst (Pass 1), umkreisten sie wieder (Pass 2), dann ging es weiter zum Rettungswagen. Es bewegt sich schnell, um nicht nur Zeit, sondern auch Kraftstoff zu sparen.
  • Hubschrauber bleiben selten still. Sie bewegen sich normalerweise etwas, es sei denn, der Pilot hält Sie aktiv an Ort und Stelle. Driften ist in Ordnung, weil es unterschiedliche Winkel gibt.
  • Wenn Sie zu weit gegangen sind und sich umdrehen müssen, sollten Sie nicht zu lange in die Kamera schauen. Die gewünschte Aufnahme könnte sich am Anfang Ihrer Annäherung befinden und in einem Wimpernschlag verschwinden.
  • Klicken Sie mehrere Aufnahmen hintereinander ab. Ein einzelnes Foto könnte unscharf sein oder eine unglückliche Platzierung des Rotors haben. Normalerweise bin ich nicht im "Maschinengewehr" -Lager, aber es ist nützlich, später eine Serie zu wählen.
  • Wenn Sie ein Video aufnehmen, halten Sie sich an die alte Regel "Sie haben es nicht, bis Sie es zweimal haben."

Beide Hubschrauber entladen die Filmcrew und die Rettungsteams und kehrten dann zur Basis zurück. Sno-Hawk 1 (das Zwei-Mann-Fahrzeug "Verfolgungsjagd") war für den Tag fertig, und Sno-Hawk 10 musste leer werden und auftanken, damit er uns alle wieder abholen konnte, wenn wir fertig waren. Wir hatten eine Stunde Zeit, um die Story-Elemente zu erhalten, die wir für die Rettungsszene benötigten.

Als Sno-Hawk 10 zurückkam, um uns abzuholen, waren wir damit fertig zu schießen, ob wir alles hatten oder nicht. Um in einem so engen Zeitraffer fertig werden zu können, mussten wir die goldene Regel des Films aufgeben: "Sie haben es nicht, bis Sie es zweimal haben." Mit einem Kamera-Op, einem Skript-Supervisor, einem Assistenten, der den Reflektor hält, und bei der ursprünglichen Shotlist bleiben, haben wir tatsächlich ein paar Minuten Zeit gelassen.

Als die Crew zur Abholung zurückkam, inszenierte sie eine letzte Rettung und gab uns einen Blick auf den Boden. Zwei Kamerabediener sind in Situationen, in denen ein einziger Take erledigt werden muss, unglaublich nützlich. Wir haben uns dafür entschieden, eine Person weit schießen zu lassen und eine zu schießen. 

Da sich beide mit den Storyboards auf derselben Seite befanden, wusste jeder Kameramann, was bei der Rettung aus welchem ​​Blickwinkel abgedeckt werden musste. Für das Geschichtenerzählen ist es von unschätzbarem Wert zu wissen, was auf dem Feld passieren muss und was an der Basis der Landebahn wieder hergestellt werden kann.

Schauen Sie sich diese dreistellige Sequenz an (aus dem längeren Feature).

In kurzer Folge erzählt diese Sequenz die Geschichte, die wir brauchen. Schuss Nr. 3 ist der einzige Schuss in dieser Sequenz, der im Feld passieren musste. Die anderen beiden konnten an der Basis zurück gefälscht werden. Schuss Nr. 1 kann auf dem Boden ausgeführt werden, Schuss Nr. 2 kann in einem niedrigen Schwebeflug ausgeführt werden. Fügen Sie ein paar Nahaufnahmen der Mediziner und Rettungsingenieure hinzu, die unser Opfer auf dem Landeplatz überblicken, und Sie erhalten eine vollständige Rettungsgeschichte.

Foto und Video kombinieren

Unabhängig davon, ob Sie vor allem Fotos oder Videos aufnehmen möchten, sollten Sie zumindest ein bisschen von beidem planen. Fotografen können kurze Clips erhalten, die jede Diaschau, die Sie machen, über die Konkurrenz hinausragen. 

Wenn Sie sich auf Fotos konzentrieren, brauchen Sie nicht viele Videos, sondern nur ein oder zwei wirklich gute, um ein herausragendes Fusionsstück zusammenzustellen. Sie können sogar Standbilder aus Videodateien abrufen, die sowohl für den Druck als auch für das Web verwendet werden. Videografen sollten ebenfalls das Fotografieren in Betracht ziehen.

Es gibt einen großen Vorteil, den Fotos gegenüber Metadaten haben. Fotos gehen viel tiefer in die Kameraeinstellungen ein. So können Sie den Weißabgleich Ihrer Videos korrekt anpassen und sogar die verwendete Blende und Verschlusszeit berücksichtigen. Ich mache es mir zur Gewohnheit, ein Foto von irgendetwas aufzunehmen, wenn ich die Kameraeinstellungen ändere oder sehe, wie sich das Licht ändert, was meine Postproduktion viel glatter macht.

Hochfliegender Nervenkitzel

Danke, dass Sie mit mir auf diesem Hubschrauber-Such- und Rettungsschießen mitgekommen sind. Es ist nicht alltäglich, dass wir so ein aufregendes Thema drehen.

Ein erfahrener Werbefotograf erzählte mir einmal, dass der Job 90-10 ist. Er sagte, dass 90% der Shoots ziemlich langweilig und normal waren, aber 10% waren so cool, dass sie die Karriere wert waren. Er würde Ihnen dann direkt in die Augen schauen und fragen: "Was denken Sie, dass die Prozentsätze für einen Buchhalter sind?"

Wenn Sie von Ihren Shoots Lufttipps erhalten haben, würde ich mich sehr über die Kommentare in den Kommentaren informieren.